<span id="rtxdr"><output id="rtxdr"></output></span>

    <i id="rtxdr"><i id="rtxdr"></i></i>

        <b id="rtxdr"><delect id="rtxdr"></delect></b>

        橋梁是如何抗震的 橋梁抗震原理

        時間:2017-07-19 來源:網絡 作者:佚名 收藏到我的收藏夾
        簡介:橋梁抗震的兩大方法是隔震和耗能。隔震原理下的延性設計和隔震設計已經被規范收錄采用,而采用耗能原理的各種阻尼器還未在規范中體現,所以我們說說阻尼器。 其實基于耗能原理的減震設計已經被建

        橋梁抗震的兩大方法是隔震和耗能。隔震原理下的延性設計和隔震設計已經被規范收錄采用,而采用耗能原理的各種阻尼器還未在規范中體現,所以我們說說阻尼器。

        其實基于耗能原理的減震設計已經被建筑規范采用10多年,可以相信阻尼器和阻尼支座在橋梁上一定會有應用空間。

        ▲粘滯阻尼器。根據流體運動,特別是當流體通過節流孔時會產生粘滯阻力的原理而制成的,是一種與剛度、速度相關型阻尼器。(粘滯阻尼器采用內填硅油的油缸式結構,通過活塞的往復運動帶動內部硅油的流動,進而產生阻尼效果)

        粘滯耗能阻尼器的研發和應用,等于給建筑或橋梁裝上了"安全氣囊"。在地震來臨時,阻尼器最大限度吸收和消耗了地震對建筑結構的沖擊能量,大大緩解了地震對

        1/2 12下一頁尾頁
        相關關鍵詞閱讀: 抗震 橋梁   返回欄目 添加到我的收藏夾
        上一篇:CAD如何減小文件占用空間、清理多余的圖層設置等參數、數據
        下一篇:高速公路裂縫、車轍和推移、坑槽和泛油病害成因分析
        評論功能暫停使用! 共有條評論
        用戶名: 密碼:
        驗證碼: 匿名發表
        Powered by www.3d636.com   © 2011-2014
        奇米影视7777狠狠狠狠影视
        <span id="rtxdr"><output id="rtxdr"></output></span>

          <i id="rtxdr"><i id="rtxdr"></i></i>

              <b id="rtxdr"><delect id="rtxdr"></delect></b>